展會(huì)介紹
菲律賓國際海事船舶與游艇展覽會(huì)-PHILMARINE是菲律賓唯一專業(yè)的海事船舶展,展會(huì)得到了菲律賓國防部、 菲律賓造船協(xié)會(huì)、 馬尼拉船廠協(xié)會(huì)、菲律賓海洋工程協(xié)會(huì)大力支持。PHILMARINE將造船公司、海事公司及相關(guān)的工業(yè)匯聚在馬尼拉,展示了海事船舶最新的發(fā)展,并促進(jìn)造船技術(shù)和設(shè)備的改善,從而維護(hù)菲律賓目前在世界海事造船第四的地位。
造船:最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年至2017年期間,菲律賓注冊(cè)船舶總數(shù)為160451艘,其中包括79358艘商船和81093艘漁船。在商船隊(duì)總數(shù)中,客輪有49230艘。在此期間,航運(yùn)和漁業(yè)公司的船/船注冊(cè)增長率分別為15.3%和23.3%。同期所有注冊(cè)船舶的運(yùn)力約為1769萬噸,其中航運(yùn)業(yè)務(wù)占86%(1513萬噸)和捕撈作業(yè)量(256萬噸)。
港口:2017年,該國約有1800個(gè)港口(公共和私營港口,不包括漁港)支持實(shí)際航運(yùn)業(yè)務(wù),這些港口由各港口管理機(jī)構(gòu)管理和經(jīng)營,例如:菲律賓港務(wù)局(PPA)、獨(dú)立的港務(wù)局(即宿務(wù)港務(wù)局)、蘇比克灣大都會(huì)管理局(SBMA)、基地轉(zhuǎn)換發(fā)展局、卡加延經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局(CEZA)和PHIVIDEC工業(yè)局巴丹自由港區(qū)管理局),地方政府和私營公司。PPA 是管理大型端口的最大機(jī)構(gòu)。截至2018 年8月,PPA 管理230個(gè)端口,包括25個(gè)基礎(chǔ)端口、83個(gè)終端端口和122個(gè)其他端口。該國有七個(gè)主要集裝箱港口由私營公司經(jīng)營,設(shè)計(jì)總?cè)萘考s為790萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
市場介紹
韓國支持的宿務(wù)集裝箱港口項(xiàng)目:菲律賓財(cái)政官員宣稱韓國進(jìn)出口銀行已經(jīng)通過了支持宿務(wù)集裝箱港口項(xiàng)目建設(shè)的決議。財(cái)政部長卡洛斯多明格斯三世告訴記者,韓國出口信貸機(jī)構(gòu)為該項(xiàng)目提供融資的依據(jù)是其內(nèi)部回報(bào)率等。這是政府的優(yōu)先項(xiàng)目之一,該項(xiàng)目將占地25公頃的,并建設(shè)一個(gè)3000米長的海上橋梁,連接港口和海岸線。
中國投資者可能在菲律賓建造新的造船廠:菲律賓政府投資委員會(huì)宣布,四家中國公司正在考慮100億美元的工業(yè)投資項(xiàng)目,其中包括一家價(jià)值15億美元的造船廠項(xiàng)目。大連萬陽聯(lián)合億鼎泰國際著眼于建設(shè)一個(gè)15億美元的維修和造船設(shè)施。億鼎泰國際計(jì)劃建造15000噸以下的船舶,面向菲律賓國內(nèi)市場。到2022年建成后預(yù)計(jì)創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。對(duì)該公司可行性研究的初步結(jié)果預(yù)計(jì)將于本月發(fā)表。
菲律賓造船商幫助實(shí)現(xiàn)軍事現(xiàn)代化:菲律賓國防部今年的軍事現(xiàn)代化預(yù)算為25.6億美元,該部門正在尋求當(dāng)?shù)卦齑I(yè)的支持,以幫助發(fā)展國防和海事安全。Delfin Lorenza秘書長呼吁當(dāng)?shù)氐脑齑韰⒓臃坡少e的自我防御計(jì)劃,這是一個(gè)旨在刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將為菲律賓現(xiàn)代化計(jì)劃的武裝部隊(duì)提供海防軍事裝備。Lorenzana在會(huì)議上告訴代表團(tuán),這是我們的海上防御產(chǎn)業(yè)被要求參與的地方。談到這個(gè)話題,他表示:“自衛(wèi)工業(yè)是對(duì)海上防御工業(yè)的挑戰(zhàn)”,同時(shí)他要求海事供應(yīng)商研究采購規(guī)則。